Kosten

Einmalige Kosten:

Kaufpreis

Wird durch unsere Vermittlung an den privaten oder gewerblichen Verkäufer gezahlt.
In den meisten Fällen können auch wir (wenn Sie es wünschen) der Verkäufer sein. Dies sichert Ihnen dann die gesetzliche Gewährleistung.
Beim grenzüberschreitenden Zahlungsverkehr betreuen wir Sie auf Wunsch, bei den Zollformalitäten und dem Zahlungsverkehr.

Aufgeld

In der Regel erhalten wir für unsere Leistungen ein Aufgeld / eine Vermittlungsprovision in Höhe ab 5% des Kaufpreises.

Laufende Kosten:

Unterbringung	-	Wertvolle Klassiker sollten nur in einer eigenen abgeschlossenen guten Garage oder in einer ausschließlich für Oldtimer bestimmten „Sammelgarage“ untergestellt sein. Die Kosten sind je nach Region und gewünschtem Luxus variabel.
Versicherung	-	Klassiker sind fast immer wesentlich günstiger in der Versicherung als gleichwertige moderne Fahrzeuge.
		1.	Geringe Schadenshäufigkeit. Da Oldtimerfahrer/innen ihren „Schatz“ lieben und Oldies äußerst selten in Unfälle verwickelt sind.
		2.	Geringere Diebstahlquote Oldtimer sind fast immer wesentlich besser gesichert als Neufahrzeuge – keiner will plötzlich ohne seinen kostbaren Liebling sein. Neufahrzeuge dagegen lassen sich problemlos und schnell ersetzen. Außerdem verstehen Oldtimerbesitzer keinen Spaß, wenn man Ihnen ihr liebstes Stück stiehlt. Den Suchaufwand und die Solidarisierung würde es nie auch nur ansatzweise bei modernem Auto geben. Gestohlene Fahrzeuge sind somit extrem schwer absetzbar.

Tabelle Wertzuwachs

Wenige wissen wie enorm entwicklungsstark Oldtimer
als einzigartiges Investment sind ...

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Preise Oldtimer
vs. DAX